В госкорпорации «Роскосмос» приступили к проектированию свежей ракеты сверхтяжелого класса, сделать которую планируется, используя задел программы «Энергия-Буран», в процессе которой были разработаны двигатели РД-171, считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения.
По утверждению Александра Медведева, на первых 2-х ступенях сверхтяжелая ракета не будет оборудована водородными схемами, а вот 3-ю ступень инженеры планируют забрать от «Ангары», уже вошедшей в эксплуатацию.
Как утверждают в «Роскосмосе», этот проект дает возможность отказаться от разработки сверхтяжелой ракеты «Ангара А5В» с водородной ступенью, которая пока существует только в виде аванпроекта, подготовленного Центром Хруничева весной следующего года и представляется не самым безупречным вариантом для русской лунной программы.
Согласно проекту, новая ракета сумеет выводить на небольшие орбиты до 80 тонн полезной нагрузки, а предстоящее развитие мыслей, заложенных в проект, даст возможность довести массу полезной нагрузки до 160 тонн.
По утверждению Солнцева, создание сверхтяжелой ракеты по данной схеме вполне возможно на протяжении пяти-семи лет.
Проектируемый носитель сверхтяжелого класса будет основной ракетой для последующей реализации лунной программы. Что ракету планируется сделать за 5-7 лет, используя задел программы «Энергия-Буран», в процессе которой были разработаны двигатели РД-171.
Такая сборка, по утверждению Солнцева, несомненно поможет Роскосмосу сэкономить время и деньги. Однако сам процесс трудный: «чтобы учесть все траекторные и технические моменты, нам необходимо пускать ракеты с промежутком в три дня, не больше». Для сравнения: самой сильной ракетой в истории вплоть до этого времени остается Saturn-5 Вернера фон Брауна, которая могла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т груза.
При всем этом будут использоваться разработки, ранее входившие в проект «Энергия-Буран».
Как сказал ИА «Народные новости» доктор технических наук и профессор кафедры аэрокосмических систем МГТУ им. Баумана Егор Щеглов, информация о разработке сверхтяжелой ракеты возникла еще в 2014 г.
Грузоподъемность новоиспеченной ракеты составит приблизительно 120 тонн, а в случае потребности она сумеет поднять и до 160 тонн. В перспективе она вполне может стать основной ракетой для реализации лунной программы. Ракета должна составить 38 тонн полезной нагрузки, а в ее разгонном блоке предусматривалось использование кислородно-водородной ступени. Для запуска ракет данного семейства на космодроме Байконур было сооружено три стартовых комплекса. Об этом пишут «Известия» ссылаясь на объявление гендиректора РКК «Энергия» Владимира Солнцева.
По его словам, проект сверхтяжелой ракеты закончится не 2030-ого, уверен он. Предполагается, что 1-ый полет можно будет совершить уже к 2020-ому году. Каждый ракетный блок был на ¾ унифицирован с первой ступенью ракеты-носителя среднего класса «Зенит», которая использовалось до недавнего времени. По аналогии с ракетой «Ангара-5». На этом этапе можно обойтись без кислородно-водородных моторов на 2-ой ступени. И тогда будет достигнута заявленная грузоподъемность в 160 тонн. Планируется, что разработка окончательно завершится в течении 5-7лет. А еще оперативно начать строительство стартового комплекса на космодроме Восточный. Это будет возможным за счёт модернизации моторов и изменения компоновки ракеты.